米12月個人所得・消費支出

米12月個人所得・消費支出=商務省経済分析局/22：30

個人所得	前月比	-0.2%	予想	-0.4%
個人消費支出	同	-1.0%	予想	-0.9%
PCEデフレーター	同	-0.5%
コアPCEデフレーター	同	0.0%	予想	0.0%

※PCEデフレーターは、名目PCEから物価変動の影響を取り除く際に使われる個人消費支出価格指数。物価動向を測る代表的な指標の一つ。コアPCEデフレーターは、変動の激しい食品とエネルギーを除く。FRBはインフレ指標として、コアPCEを最重要視している。

【概況】
個人所得は3ヶ月連続の減少。個人消費支出は6ヶ月連続減少。コアPCEデフレーターは前年比+1.7%増で、4ヶ月連続で伸びが鈍化している。10月の個人所得は前月比+0.3%増から▲0.1%減、個人消費支出は前月比▲1.0%減から▲1.1%減、11月の個人所得は前月比▲0.2%減から▲0.4%減、個人消費支出は前月比▲0.6%減から▲0.8%減へそれぞれ修正。

http://www.bea.gov/newsreleases/national/pi/2009/pdf/pi1208.pdf

日経225先物 +100

NYダウ	8000	前日比	-148	-1.82%
NASDAQ	1476	前日比	-31	-2.08%
外資系動向	売り	2330	買い	1080	-1250
日経225先物	7870	前日比	-70	H7960	L7790
Mech-T	損益	+100
週間収支	+100

 

【今日の一言】

今日の日経平均は7873.98円（前日比▲1.50%減）、日経225先物は7870円（前日比▲0.9%減）となり、2日続落となりました。CME GLOBEXは後場から軟調になり、戻り安となりました。

ただ、期先は期近とのスプレッドが▲60円でまだまだ上昇局面入りではありません。

明日、8000円を超えてくると、8200円をターゲットに上値を追う展開が想定されます。逆に、7800円をあっけなく割ってくると、7500円をターゲットに下値を探る展開が想定されます。

1月軽自動車販売台数 前年比 -5.6%

1月軽自動車販売台数=全国軽自動車協会連合会（全軽自協）/14：00

販売台数	12万7426台	前年比	-5.6%
【主要各社別】
ダイハツ工業	4万4669台	前年比	-2.4%	シェア	35.1%
スズキ	4万2409台	同	-2.5%	同	33.3%

【概況】

3ヶ月連続で前年実績を下回る。ダイハツ工業は2ヶ月連続で減少。スズキは2ヶ月連続で減少。 低燃費で税制面も優遇されている軽自動車の根強い需要を背景に、下落率は比較的小幅にとどまった。

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html

1月新車販売台数 前年比 -27.9%

1月新車販売台数=日本自動車販売協会連合会（自販連）/14：00

新車販売台数	17万4281台	前年比	-27.9%
【主要各社別】
トヨタ（レクサス除く）	8万1985台	前年比	-22.5%
日産（軽除く）	3万0386台	同	-31.1%
ホンダ（軽除く）	2万2087台	同	-30.7%

【概況】
6ヶ月連続で前年実績を下回る。1月としては1968年以降過去最大の下落。台数は1972年1月（16万8110台）以来の低水準。トヨタ（レクサス除く）6ヶ月連続の減少。日産（軽除く）6ヶ月連続の減少。ホンダ（軽除く）3ヶ月連続の減少。
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/index01.php